KTR聯軸器ROTEX42 GG1-48 1A-42原理應用

德國 KTR Kupplungstechnik GmbH 自從進入中國市場以來,憑借其德國制造的的品質，尤其是其ROTEX系列聯軸器，在工程機械行業(yè)占領了較大的范圍，在中國聯軸器市場取得了不錯的成就。德國KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到德國KTR的產品。沈陽漢達森王新宇yyds

產品范圍：聯軸器、力矩限制器、脹緊套、力矩轉速測量儀、液壓附件

聯軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42基本原理:

是將兩個軸連接在一起，使得它們能夠以相同的角速度旋轉。同時，聯軸器還能夠補償兩個軸之間的相對位移，以適應軸的不對準和振動。為了實現這些功能，聯軸器通常具有以下基本組成部分：

連接件：聯軸器通常具有一些連接件，例如鍵、銷、螺栓等，用于將聯軸器固定在兩個軸上。

彈性元件：彈性元件用于吸收和緩沖兩個軸之間的振動和沖擊，保持聯軸器的穩(wěn)定性和精度。

密封件：密封件用于保護聯軸器的內部機構，避免灰塵、水分和其他雜質進入聯軸器內部，影響其性能和使用壽命。

聯軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42應用：

1.工業(yè)領域：聯軸器在工業(yè)領域中的應用非常廣泛，涉及各種機械設備，例如泵、風機、壓縮機、減速機等。在這些設備中，聯軸器用于連接電機和機械設備的主軸，傳遞扭矩并吸收振動和沖擊。

2.汽車領域：汽車發(fā)動機的曲軸與變速箱之間需要使用聯軸器連接。此外，在汽車的傳動系統中，還需要使用各種不同類型的聯軸器，例如萬向節(jié)和離合器等。

3.航空航天領域：航空航天領域的傳動系統中需要使用高精度和高可靠性的聯軸器。例如，渦輪發(fā)動機的轉子與定子之間需要使用聯軸器連接，以確保發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

4.船舶領域：船舶的傳動系統中需要使用能夠承受惡劣環(huán)境和較大振動、沖擊的聯軸器。例如，船舶推進器與發(fā)動機之間需要使用聯軸器連接，以保證船舶的穩(wěn)定運行。

型號：

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 ROTEX24(95/98SHA)

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 ROTEX38GG92SHA1-381-32

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 GS28CK3581DN25

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 ROTEX (19/St/98/1a-25/1a-25)

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 M-28 // 20X40

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 28/38 ZR D02028581

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 KTR-SI-5-DK-FT-T4-?60-600

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 GR 42 II 2G c IIC T4/T5/T6-30

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 ZK38 RED

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 dampingring/DT300

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 coupling/ROTEX28ST38-20

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 coupling/ROTEX28ST38-25

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 TOOLFLEX KN38 24-25

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 TOOLFLEX KN38 25-35

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42

KTR聯軸器ROTEX42 GG1-48 1A-42原理應用